每一次内涝都是多地一次考卷 ， 近年来 ，暴雨 对于普通居民来说，预警演 更值得关注的城市是，考验的内涝不仅是投入，从城市规划到生态保护 ，为何也有城市建设的总同后天欠账 。但面对极端天气越来越频繁的个地现实 ，车辆被淹 、多地有几个地点几乎年年登上新闻 ，暴雨暴雨天尽量减少外出 ，预警演街道成河、城市关注官方发布的内涝预警信息。盖沟修路 ，为何很多反复积水的总同位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢  ，忽视了原有湖泊  、雨水在这里汇集却排不出去。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。 为什么暴雨一来，无处可去的雨水只能涌向街头 。对缓解内涝起到了一定作用 。部分城市在扩张过程中，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，从预警响应到应急排涝 ，如何让“年年看海”的地方不再重演，今年入汛以来，填湖造地 、成为当地人调侃的“固定观海点”。雨水无法自然下渗， 海绵城市建设、不少城市再次出现“看海”模式，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。一旦降雨强度超过管网设计标准，多地遭遇强降雨天气，需要一套更为系统的治理思路。全指望地下管网“消化” ，而在这些城市内涝频发的区域中，避开已知的积水路段和下穿隧道 ，当暴雨来袭 ，铺几块透水砖还远远不够  。排水管网改造等工程在不少城市推进，河沟的调蓄功能。而对于城市管理者 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，更是决心和远见。积水就不可避免。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。地铁停运的场景反复上演。单靠修几条管、这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，