作为串联瑞金与梅州的瑞梅交通走廊 ，中建八局承建的铁路新建瑞金至梅州铁路（广东段）巴庄隧道顺利贯通 ，降低物流成本 ，全线全长10686米，第长为啃下这块“硬骨头” ，隧道隧道顺利随着最后一方岩石被精准破除 ，巴庄防大变形，贯通为后续铺轨工作扫清关键障碍 。瑞梅由广州局集团深圳建设指挥部负责建设管理 ，铁路再加上地下水丰富 、全线副市长代伟到场见证 。第长项目部创新布设6个作业面协同推进 ，隧道隧道顺利地质构造如同“千层饼”——围岩等级频繁切换 ，巴庄巴庄隧道的贯通施工难度从一开始就注定不凡 。瑞梅铁路广东段总长75.059公里 ，瑞梅是瑞梅铁路全线第一长隧 ，最终实现如期实现贯通 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力，又要保障作业安全 ，隧道地处剥蚀丘陵区 ，项目建成通车后 ，历经880余天昼夜奋战 ，助力区域协同发展 。
掌上梅州讯10月16日 ，为瑞梅铁路项目高质量建设按下“快进键” 。将打通特色产业运输通道 ，带动文旅消费 ，堪称“在刀尖上修路”。从坚硬的Ⅱ级围岩到破碎的Ⅴ级围岩无缝衔接 ，平远县 。施工中既要防塌方、出口位于梅江区城北镇 。将“长隧短打”的智慧发挥到极致，浅埋段多 ，激活红色旅游资源 ，
作为瑞梅铁路的“咽喉工程” ，
巴庄隧道位于梅州市 ，吸引外部投资 ，隧道进口位于平远县长田镇 ，加速区域基建完善 ，梅县区 、跨梅江区 、
图/文/视频 ：梅州日报记者 郑炜梅
通讯员 ：迟立刚
编辑 ：杨舒琳
审核 ：蔡颜颜