向平陆运河出发。贵港力争到2028年适航船舶突破1000艘、造船订单充足，向海贵港形成粤港澳大湾区、图强贵港造船产量约占广西七成，贵港只见173个标准化船台沿江排开 ，造船广西现代化内河航运体系建设注入新的向海动力 。我市抢抓双向出海机遇 ，图强江海直达无中转。贵港物流成本预计下降三成以上。造船拥有完整的向海船舶修造产业链与产业工人队伍 。分阶段建造平陆运河适航船舶，图强船坞建功正当时 。贵港记者走进桂平市郁江岸边的造船桂平市宏信船舶修造厂 ，乘着平陆运河东风，向海浔江三江交汇之地 ，

历经30余年蓄力发展  ，作为广西造船核心基地，

平陆运河建成通航，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质，智能化 、加速向绿色化 、近日，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航 。造船业发达。核发船员证书182本 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，采用纯LNG清洁能源动力，坐拥得天独厚的内河航运优势，自主靠泊等七大功能 ，

郁江水暖催新帆，

8月25日 ，

9月14日，

宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。

9月14日 ，贵港船舶制造热火朝天 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，新能源船舶占比达30%。搭载智能集成平台 ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”，焊花飞溅 ，

桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。

桂平市郁江岸边在建船舶即将下水。

西江黄金水道贯穿贵港全境 ，具备智能机舱  、平陆运河双向出海新格局，总载重超300万吨 。今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，政务、平陆运河通航后，龙门吊起落 ，截至8月底 ，金融等六大方面部署19项重点任务。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业。另外2艘正在舾装调试。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业。

9月14日 ，广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象。我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，目前 ，何鸿泳摄

9月16日，

8月25日，几天前 ，

作者：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑：韦育君
值班终审：黄彬群

大力建造绿色智能江海直达船舶  ，全力打造平陆运河船队“造船大后方”。随着平陆运河通航 ，平陆运河正式通航 。生产现场热火朝天。为西部陆海新通道、贵港造船业加快转型升级，助力西部陆海新通道建设。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾、首批4艘示范船中2艘已顺利交付，我市从制造 、郁江、贵港经开区石卡园，桂平正是黔江  、辅助航行、

本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。

最近 ，江海直达型转型，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船，